Невыдуманая история одного предприятия, где диспетчер списывал топлива на 30% больше чем тратилось по факту. И все по закону! Пользуясь приказом Украины № 43 "Об утверждении расходов топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте".

Как он это делал: "На нашем предприятии топливо списывается не по факту, а по норме. Я сел, хорошо разобрался в этом законе и стал применять все возможные коефициенты, которые предоставляет этот закон. Поскольку все норм ы завышены, мне удалось на треть увеличить списание топлива. Дале нужно было только договориться с водителем, чтобы эту треть с ним делить попалам. Например, давай я буду списывать не 100, а 130 литров топлива, а треть мы поделим попалам. В результате все остались довольны: и директор, потому что все списывается по норме, и я с водителем, потому что у нас есть дополнительный доход."

Но это целая треть топлива, которое предприятие по факту теряет!

Во-первых, установить GPS-навигацию. Во-вторых, нужно опечатывать баки и вести учет пломб, чтобы не допускать слив топлива. В-третьих, организоватьежедневный контроль топлива службой экономической безопасности.
Если ежедневно вести учет расхода топлива, то он не будет давать нам нормы и тогда вывести фактические нормы. Согласно новым нормам вести план-факторынй анализ.

Заправщик в процессе запраки техники на мобильном телефоне в режиме реального времени оформляет документ "Запрвака". Он фиксирует координату, время и дату заправки, делает ряд фотографий. Эту информацию сразу видят экономист и руководитель.
Подсистема помогает существенно снизить риск воровства топлива через его недолив. В процессе заправки заправщик делает ряд фотографий. Это помогает решать такие задачи:

- фотографии машины и водителя помогают подтвердить факт заправки (в том числе и для налоговой службы)
- фото пломбы помогает снизить риск слива топлива вскрытием бака, а оцифровка пломб позволяет организовать автоматический учет пломб
- фотография спидометра позволяет снизить риск накручивания спидометра, а его оцифровка позволяет автоматически рассчитать километраж от заправки до заправки
- фото датчика топлива после заправки позволяет зафиксировать количества топлива, что важно для его расчета
- фото счетчика колонки с нулем до заправки и с показанием счетчика после заправки позволяет снизить риск недолива топлива